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發(fā)布時(shí)間：2026-01-30 11:00:40 人氣：137
往復(fù)式給煤機(jī)在運(yùn)行過程中，電動(dòng)機(jī)的功率消耗主要體現(xiàn)在克服多種阻力上。通過對(duì)運(yùn)行阻力的分析，可以確定一些有效的節(jié)能措施，以提高給煤機(jī)的工作效率和降低能耗。
主要阻力來源
正行時(shí)：
底板在托滾輪上的運(yùn)動(dòng)阻力 (F)：底板與托滾輪之間的接觸造成的摩擦。
煤與固定側(cè)板的摩擦阻力 (F2)：煤在槽內(nèi)與側(cè)板接觸所產(chǎn)生的摩擦，增加了電動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。
逆行時(shí)：
底板在托滾輪上的運(yùn)動(dòng)阻力 (F)：同樣存在于逆行狀態(tài)。
煤與底板的摩擦阻力 (B)：煤在槽內(nèi)與底板接觸之間的摩擦力。
此外，電動(dòng)機(jī)在克服底板加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)阻力也會(huì)帶來額外的能量消耗。
有效功耗與無效功耗
有效功耗：指在克服煤的重量產(chǎn)生的運(yùn)行阻力時(shí)所消耗的功率，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力所必需的。
無效功耗：指克服煤倉(cāng)出口處壓力產(chǎn)生的運(yùn)行阻力時(shí)的功率消耗，這部分能量并不直接參與煤的輸送工作。
根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)分析，煤倉(cāng)出口處的壓力產(chǎn)生的運(yùn)行阻力約占總運(yùn)行阻力的50%。因此，電動(dòng)機(jī)功率的約一半用于克服這一壓力，這顯著影響了設(shè)備的能效和啟動(dòng)性能。
節(jié)能措施
為了提高往復(fù)式給煤機(jī)的能效，可以采取以下節(jié)能措施：
采用傾斜式倉(cāng)口漏斗：
通過設(shè)計(jì)傾斜的倉(cāng)口漏斗，能夠有效減少煤倉(cāng)出口處對(duì)底板的壓力，進(jìn)而減少底板的運(yùn)行阻力。這種設(shè)計(jì)可以減輕電動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，提高整體能效。
降低煤與固定側(cè)板的摩擦系數(shù)：
通過使用合適的涂層或材料處理，可以降低煤與固定側(cè)板之間的摩擦系數(shù)。這將有助于減小電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)所需克服的摩擦力，從而節(jié)約能耗。然而，需要注意的是，煤與活動(dòng)底板之間的摩擦系數(shù)不宜過低，以確保給煤機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和供煤穩(wěn)定性。
通過上述節(jié)能措施的實(shí)施，往復(fù)式給煤機(jī)在減少能源消耗的同時(shí)，也能提升其工作效率及可靠性。這不僅有助于降低運(yùn)行成本，還能在一定程度上延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，為礦井的安全和高效生產(chǎn)提供保障。
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